为加快推进全省高速公路规划建设，省发展改革委、省交通运输厅根据《山东省人民政府办公厅关于促进高速公路加快发展的意见》（鲁政办发〔〕3号），组织编制了《山东省高速公路网中长期规划（-年）调整方案》。

原《规划》确定的建设内容为：至年，建成济南至东营、泰安至聊城和岚山至菏泽等新建项目，约公里，届时全省高速公路通车里程约公里；完成济青、京沪等约公里高速公路改扩建。至年，基本建成“八纵四横一环八连”高速公路网，改扩建里程约公里。

根据经济社会发展形势和省委、省政府相关要求，结合各市意见建议，经广泛咨询专家意见，重点对部分建设时序、规划线位做出局部调整。

根据调整方案，全省高速公路网布局为“九纵五横一环七连”(简称“网”)，总里程约公里。

（一）纵线(9条)纵一：烟台～日照(鲁苏界)；纵二：潍坊～日照；纵三：无棣(冀鲁界)～青州～临沭(鲁苏界)；纵四：沾化（冀鲁界）～淄博～临沂（鲁苏界）；纵五：无棣(冀鲁界)～莱芜～台儿庄(鲁苏界)；纵六：乐陵(冀鲁界)～济南～临沂(鲁苏界)；纵七：德州(冀鲁界)～泰安～枣庄(鲁苏界)；纵八：德州～东阿～单县(鲁皖界)；纵九：德州(冀鲁界)～商丘(鲁豫界)。（二）横线(5条)横一：威海～德州（鲁冀界）；横二:青岛～夏津(鲁冀界)；横三：青岛～泰安～聊城(鲁冀界)；横四：董家口～范县（鲁豫界）；横五：日照～菏泽～兰考(鲁豫界)。（三）环线(1条)威海～烟台～潍坊～东营～滨州～德州～聊城～菏泽～济宁～枣庄～临沂～日照～青岛～烟台～威海。（四）连接线(7条)连一：烟台～海阳；连二：龙口～青岛；连三：荣成～潍坊；连四：东营～济南～聊城～馆陶(鲁冀界)；连五：济南～菏泽～商丘(鲁豫界)；连六：济南～徐州(鲁苏界)；连七：濮阳～阳新(山东段)。此外，济南～潍坊、济南～高青、高青～德州为研究线位，约公里，结合经济社会发展和未来交通需求适时启动。

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交通：到年，实现市市通高铁、县县通高速为进一步适应要素资源高效配置和人民群众便捷出行的需要，省委、省政府提出“十三五”时期要加快建设高速铁路网和高速公路网，到年，实现市市通高铁、县县通高速。也就是“两网两通”工程。

高速铁路方面：“十三五”时期，规划新建、续建高铁里程公里，全力推进济青高铁、石济客专、鲁南高铁、郑济高铁、潍莱高铁、京沪高铁二线（环渤海高铁）等重大工程建设，“十三五”末，全省高铁通车里程力争达到公里。

高速公路方面：积极推进荣成至文登高速等16个在建项目建设进度，加快开工济青高速扩建等7个条件成熟项目，到“十三五”末，通车里程力争达到公里。

“两网两通”建成后，全省将形成以济南、青岛为中心，济南、青岛至周边城市1小时通达，济南与省内各地级市2小时通达，省内各地级市之间3小时通达的“1、2、3小时”高速铁路交通圈；全省高速公路通达所有县（市、区），各县（市、区）30分钟内可进入高速公路网。

也就是说，烟台还没通高速的县年一定会通高速公路，该来的一定会来！希望烟台越发展越好！

文章综合：齐鲁网、山东省发展和改革委员会网站

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