在我大德州，

开车出门最担心的是什么？

没别的，就是没地方停车！

想缓解城区车位不足，

有一个办法：

多弄点停车场呗！

11月22日，记者从市规划局官方网站获悉

《德州市城市停车设施规划（-）》现正进行批前公示。

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《规划》提出，德州市预计近期增加城市公共停车泊位个，路内停车场泊位总量达1.15万个左右。到年，德城区将建设5处城市公共停车场。

其中东方红路（解放大道—湖滨大道路段）附近2处，湖滨大道（东方红路—东风路路段）附近1处，解放大道与天衢路交叉口附近1处，德兴大道与青年路交叉口附近1处。

《规划》还公布了一张“近期规划建议新建和改造24处城市公共停车场选址”地图

有点看迷糊了吧，没关系，上大图！

看见小编黑框圈出来的地方了吗？

仔细瞅瞅，

哎呦我天！

东方红西路、解放大道东侧、明月湖北边

这医院附近嘛！

居然有两处停车场建设意向点！！

去医院看病除了人多，还有车多，停车难绝对让人头痛。很多人也一定遇到过在里面转了N圈没有找到车位不得不从另一个门出来的情况……

照这么说，医院看病的小伙伴们，

不是终于要告别停车难的苦日子了嘛！

而且再仔细看看

标号（11）的“湖滨大道（东方红路—东风路路段）附近”正位于德百附近！

这意味着什么？

不用我多说了吧！！

了解一下《规划》里提到的具体细节吧！

这次的城市停车设施规划范围为中心城区范围，规划的年限近期为年，规划期为年及远期。

近期目标为以缓解停车难、停车乱的问题为主，着重于重点地区的公共停车场建设、初步构建停车管理政策框架；规划期目标为兼顾中长期发展，提出及远期的城市停车设施规划控制要求。

据了解，目前中心城区停车场可分为住宅配建停车场、非住宅配建停车场和路内停车场三类，无城市公共停车场。规划范围内共有住宅配建泊位9.95万个，非住宅配建停车泊位3.11万个，路内泊位0.68万个，共计13.74个。

规划期内，德州市将形成以配建停车为主、城市公共停车为辅、路内停车为必要补充的停车格局。针对城市不同区域的土地开发强度、道路网容量以及公共交通的发达程度，合理控制规划期停车泊位的供给规模，实行分区域、差别化的泊位供给策略。

所谓的差别化，就是将中心城区分为停车严格控制区、停车适度满足区和停车协调发展区。

年还有一个多月就到，

真想早点看到这些停车场建成启用，

有事没事开车去停车场溜圈~

不担心停车问题，就是任性~

来源/德州晚报