提起车展，你最早想到甚么？车模和人群？这个九月，有多少人打着看妹子哦，不，看车展的名义来到德州？为期三天的汽车盛宴已进行到第二天，除展馆里各种亮瞎眼的美车，其实还有许多美好的瞬间等你去发现。外观方面，高尔夫嘉旅仍然应用了大众现阶段的家族式设计，具有简洁俐落的特质，车头部份以简单3道横式镀铬进气栅完成，引擎盖上两道明显折线，由A柱向车头前方集中，最后与气栅左右两侧切角，构成独特的几何立体三角型，与进口的Sportsvan并没有2致。

?高尔夫嘉旅侧面线条优美

嘉旅长宽高分别为mm/mm/mm，轴距mm，从整体上看嘉旅比高尔夫7更长、更宽、更高。特别是mm的轴距，比高尔夫7整整多出了43mm，大大增加了后排的纵向空间。另外，嘉旅在车身设计上还将A柱向前延伸，乘坐空间进一步得到优化。

?车位造型圆润饱满

车尾部份秉持了大众一向的简洁设计，整体造型与新款途安比较类似。五边形的尾灯让为车尾增加了很多活力，全部尾灯面积相比第七代高尔夫更大，造型也更显厚重，尾灯内部层级比较清晰，且采取全LED光源。

?大灯造型锋利

大灯部份，虽然一般车型仅可能采取卤素头灯，但仍有日间行车灯与雾灯加持，可谓实用。而高配车型则更有远、近HID，大灯下之保险杠设计带有圆弧造型，让俐落线条多了一些变化，保险杠下方进气开口颇大，除强化进气功能以外，又多了点吞噬路面的味道。综观车头造型，保险杠与车头融为一体，造型既调和又美观。

?高尔夫嘉旅的内饰设计照旧简洁

高尔夫嘉旅的内饰设计照旧简洁。黑色皮革和木纹饰板的搭配令内部空间时尚有层次。仍然是熟习的大众式中控台布局，但中控台上的按键布局经过重新调剂，大面积的黑色钢琴漆面板与银色边框的搭配，让高尔夫嘉旅的内饰看起来更具质感。

?中控台采取了T形对称式的设计

中控台采取了T形对称式的设计，精美的做功和考究的布局令驾驶者不会再感到无趣。与第七代高尔夫相同的三辐式多功能方向盘应用了平底式设计，配合黑色钢琴烤漆的点缀，整体造型非常精致。两侧的多功能按键也涵盖了诸如定速巡航、多媒体系统、行车电脑和蓝牙等功能，方向盘背部还带有换挡拨片。

?方向盘造型握感出色

方向盘以后为双环式仪表盘，左边为转速表、右边为时速表，双环的下方各自还有小内环设计，左、右内环分别水温表与油表，而中间为大型的资讯幕，资讯幕可显示室温、里程、和D档及S档各档位显示，而DIS资讯幕约一半大的面积可显示多媒体使用状态，乃至连播放歌名亦能出现其中，整体仪表盘造型看似简单，功能却十分强大。

?仪表盘能却十分强大

中控台上的6.5英寸MIB多媒体交互系统与第七代高尔夫相同，除具有蓝牙、导航等常规功能外，在系统内还可以对车辆进行诸多设置，并且在反应速度和操作逻辑方面都足够令人满意。

?内饰做工展现了极高的品质感

在内饰做工、用料上高尔夫·嘉旅保持了大众一向的高水准，在中控台、门边四周都是软性材质包裹，身体接触的友好度较高。并且在出风口四周，按键边沿也都有镀铬材质装潢，十分具有质感。高尔夫·嘉旅的座椅面料有三种选择，有织物面料、打孔真皮面料，高配车型搭配的是Alcantara高级翻毛皮，这也是此次试驾车型的配置，手感一流并且摩擦力更大，在剧烈驾驶中有助于保证良好的坐姿。

?全景天窗是一大亮点

高尔夫·嘉旅的全景天窗可以说是车型的1大亮点，长mm，宽mm，无论是视觉效果还是采光能力都非常出色。

?小桌板很是实用

?后备箱装下自行车很轻松

高尔夫嘉旅相比普通高尔夫车型最大的优势就是车内空间。得益于较高的车顶高度，在前后排头部空间上都有巨大优势，同时后排空间也相比而言宽阔很多。高尔夫·嘉旅的前排座椅后部有两个小桌板，并且有镂空杯架，这方便后排乘客的使用，算是较为实用的配置。新车的后备箱较为平整，在第二排座椅不放到的情况下，容积有升左右，当第二排座椅完全放倒后，后备箱的容积可以扩充至升。房进一辆没有折叠的男士自行车毫无压力。

?动力搭载1.4T发动机

动力方面，高尔夫嘉旅搭载的照旧是代号为EA的1.4升涡轮增压发动机，在0-rpm可以输出kW的最大功率，而在rpm可提供Nm的峰值扭矩。与发动机搭配的是一台7速干式双离合变速箱。

在平常驾驶时，高尔夫嘉旅具有比高尔夫更高的坐姿，配合更大面积的前挡玻璃和带有三角窗的侧车窗，车内视野非常出色。

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